Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd.는 중국의 특수-형 부싱 제조 및 공급업체 중 하나입니다. 당사 공장에서 중국산 내구성이 뛰어난 특수{4}}형 부싱을 구입하시기 바랍니다. 모든 맞춤형 제품은 높은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.
핵심 장점
복잡한 기하학 기능- 다-직경 계단, 테이퍼 보어, 숄더 페이스, 위치 플랜지, 교차-구멍 및 비원형 OD 프로파일을 생성할 수 있습니다-. 구성 요소는 응용 분야의 정확한 캐비티 모양 및 하중 경로와 일치하도록 설계되었습니다.
통합 기능 통합- 장착 플랜지 + 베어링 보어 + 위치 핀 + 오일 공급 구멍 등 다양한 기능을 단일 부싱 구성 요소로 결합할 수 있습니다. 이러한 부품 통합은 조립 수를 줄이고, 재고를 단순화하며, 개별 구성 요소 간의 공차 누적-을 제거합니다.
콜드 헤딩 플러스 CNC 마무리- 냉간압조는 원통형 본체에 탁월한 재료 활용도와 가공 경화 구조를 제공합니다.- CNC 터닝, 밀링, 드릴링을 통해 단일 설정으로 모든 비-원통형 형상을 추가하여 위치 관계에 대한 정확한 형상을-보장-할 수 있습니다.
다-축 CNC 가공- 5-축 및 다중-스핀들 CNC 기계를 사용하면 ±0.01mm의 위치 정확도로 복잡한 형상을 가공할 수 있습니다. 교차-구멍, 각진 면, 슬롯 및 위치 지정 포켓이 단일 클램핑 작업으로 가공되어 설정 오류가 발생하지 않습니다.
소재의 다양성- 탄소강, 합금강, 스테인리스강, 알루미늄, 황동, 청동 등 다양한 재질로 제공됩니다. 재료 선택은 기계적 특성 요구 사항, 내식성 및 결합 구성 요소와의 호환성을 기반으로 합니다.
비표준-디자인의 자유- 직경 3mm ~ 120mm; 3mm에서 200mm까지의 길이; 타원형, 직사각형, D-자형, 다중-엽형 또는 완전 맞춤형 윤곽을 포함한 모양. 한쪽 끝에는 타원형 위치 지정 기능이 필요하고 다른 쪽 끝에는 나사형 마운트가 필요합니까? 우리는 그것을 생산할 수 있습니다.
전체 기능 차원 검증- 각각의 특별한- 형태의 부싱은 고객이 지정한 주요 기능에 대해 CMM 장비에서 검증됩니다.- 복잡한 프로필 검증은 전체-윤곽 검증을 위해 광학 또는 레이저 스캐닝을 사용합니다. 측정된 모든 데이터는 보관되며 개별 부품 추적 코드에 연결됩니다.
기술 사양
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매개변수 |
세부 |
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제품명 |
특수-형 부싱 - 맞춤형-엔지니어링 비표준 구성요소- |
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재료 |
탄소강, 합금강, 스테인레스 강, 알루미늄, 황동, 청동 |
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제조공정 |
냉간 헤딩 + CNC 터닝 + 다-축 밀링/드릴링 |
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크기 범위 |
외경. 3–120mm; 길이 3~200mm(맞춤형) |
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공차 |
표준 기능 ±0.02mm; 특징 ±0.01mm(디자인별) |
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복잡한 특징 |
다중-직경 계단; 교차-구멍; 슬롯; 플랜지; 비-원형 프로필 |
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표면 처리 |
고객 사양에 따라 |
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품질 시스템 |
IATF 16949 인증 제조 |
제조공정
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단계 |
주요 작업 |
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재료 준비 |
바/코일 절단 → 슬러그 준비 → 예-가열(필요한 경우) |
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냉간 성형 |
다중-스테이션 냉간 방향 → 예비 원통형 |
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CNC 마무리 |
다-축 CNC 터닝 → 밀링 → 드릴링 → 프로파일링 |
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표면 및 최종 |
표면 처리 → 디버링 → 스레드 측정(해당되는 경우) |
품질 관리
응용 시나리오
맞춤형 충격 흡수 장치 장착 인터페이스
특수한- 모양의 부싱은 고정 플랜지가 있는 충격 흡수 장치 하부 브래킷이나 가로 윤활 구멍이 있는 상부 마운트와 같이 장착 인터페이스 형상이 표준 구성에서 벗어나는 충격 흡수 장치 어셈블리에 사용됩니다-. 비원형 프로파일 또는 통합 플랜지 기능은 장착 보어 내에서 회전을 방지하여 별도의 회전 방지 다웰이 필요하지 않으며 플랜지 면이 축 방향 위치를 제공합니다.
서스펜션 컨트롤 암 비-표준 장착 보어
일부 서스펜션 컨트롤 암은 비표준 부싱 장착 보어 형상 - 타원형, D-자형 또는 다중-엽 프로파일을 특징으로 합니다. 특수-모양의 부싱은 컨트롤 암 보어의 실제 윤곽과 일치하도록 맞춤식으로 가공되어-삽입 후 회전이나 축 유격 없이 보어 벽과 완전히 접촉되도록 보장하며 - 서스펜션 정렬 정밀도를 유지합니다.
이퀄라이징 빔 스러스트 로드 연결
대형-빔 서스펜션을 균등화하는 대형 트럭의 스러스트 로드 끝 연결부는 비원형 단면-부싱 보어를 사용하는 경우가 많습니다. 특수한- 모양의 부싱은 실제 스러스트 로드 끝 윤곽과 일치하도록 맞춤식으로 가공되어-고부하, 높은{7}}충격 조건- 하에서 연결 지점에서 상대 회전이 없도록 보장하고 차축과 섀시 프레임 사이의 특정 관계를 유지합니다.
맞춤 서비스
디자인 엔지니어링
캐비티에 적합하고 기능적 문제를 해결하는 부싱 형상을 개발하기 위해 적용 요구 사항, 하중 조건 및 설치 제약 조건을 공동으로 검토합니다.
완전한 맞춤형 기하학
다중-직경, 비-원형, 플랜지형, 홈형, 교차형-드릴형, 테이퍼형 - 귀하의 도면이나 개념 스케치에 맞게 제작해 드립니다.
재료 선택
고강도를 위한 탄소/합금강; 부식을 위한 스테인레스; 무게를 위한 알루미늄; 낮은 마찰을 위한 황동/청동
기능 통합
위치 지정, 밀봉, 나사 가공, 베어링 및 오일 공급 기능을 단일 구성 요소로 결합하여 조립을 단순화하고 부품 수를 줄입니다.
프로토타입 개발
하드 툴링 전 설계 검증을 위한 신속한 CNC 가공
생산 규모
파일럿 로트부터 대량 생산까지{0}}자동차 애플리케이션에 대한 전체 PPAP 문서 포함
쇼크 업소버 장착을 위해 복잡한 윤곽을 가진 특수 형상의 금속 부싱이 필요한지, 서스펜션 컨트롤 암을 위한 엄격한 위치 공차를 갖춘 CNC 가공 부싱이 필요한지, 또는-기존 방법으로는 단순히 생산할 수 없는 비표준 부싱이 필요한지 -저희 엔지니어링 팀은 귀하의 설계 개념을 즉시 생산 가능한 구성 요소로 전환할 준비가 되어 있습니다.-
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