Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd.는 중국의 엔진 마운트 브래킷 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 중국산 내구성이 뛰어난 엔진 마운트 브래킷을 구입하십시오. 모든 맞춤형 제품은 높은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.
핵심 장점
대용량-구조 설계- 승용차의 경우 100kg부터 상용차의 경우 500kg 이상에 이르는 파워트레인 중량을 지원하도록 설계되었습니다. 유한 요소 분석(FEA)은 최대 강도-대-중량 비율을 위해 재료 배치, 보강 리브 및 하중 경로를 최적화하는 데 사용됩니다.
스탬프 강철 건설- 고강도 강철을 사용한 프로그레시브 스탬핑은-일관된 기하학적 구조와 뛰어난 재료 활용도를 갖춘 브래킷을 생산합니다. 엠보싱 및 리빙이 통합되어 두께를 추가하지 않고도 하중{3}}지탱 방향의 강성을 높일 수 있습니다.
탄성 마운트 인터페이스 정밀도- 장착 표면, 위치 핀 및 볼트 구멍은 올바른 탄성 마운트 정렬을 보장하기 위해 정밀한 공차에 맞게 배치됩니다. 적절한 정렬은 마운트의 사전 로딩을 방지하여{2}}방진 성능이 설계 목표와 일치하도록 보장합니다.
진동 절연 기하학- 브래킷 구조는 파워트레인 롤 축을 기준으로 탄성 마운트를 올바른 각도로 배치하도록 설계되었습니다. 이러한 방향은 마운트가 토크 반력 부하를 관리하는 동시에 엔진 진동을 가장 효과적으로 차단하도록 보장합니다.
높은-온도 내구성- 엔진실 열 조건에 맞게 재료와 코팅이 선택되었습니다. 강철 등급은 고온에서도 강도를 유지합니다. 부식 방지 시스템 - 인산염 처리, 아연 도금 또는 전자- 코팅 -은 열 순환 및 후드 내부 오염 물질에 대한 장기간 노출을 위해 선택됩니다.-
대형-상용차 옵션- 트럭, 버스 및 오프로드 장비의 디젤 엔진 용도로 설계된 주철 또는 두꺼운{1}}강재 브래킷입니다.{2}} 이 브래킷에는 추가 버팀대와 더 큰 장착 지점이 통합되어 있어 더 높은 토크 반응과 더 긴 서비스 간격을 처리할 수 있습니다.
생산 및 검증 지원- 부속품 테스트용 프로토타입부터 대량 생산까지-. PPAP 레벨 3 문서는 자동차 산업 요구 사항에 따라 제공됩니다. 고객 요청 시 진동 및 내구성 테스트가 가능합니다.
기술 사양
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매개변수 |
세부 |
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제품명 |
엔진 마운트 브래킷 - 파워트레인 서스펜션 지지대 |
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재료 |
고장력-강(스탬프 처리), 주철(고강도-) |
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제조공정 |
스탬핑(강철) 또는 주조(철) → 용접 → CNC 가공 → 코팅 |
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주요 특징 |
마운트 인터페이스, 위치 핀, 볼트 구멍, 브레이싱 리브 |
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공차 |
마운트 인터페이스 표면 ±0.3mm; 볼트 구멍 ±0.15mm |
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작동 온도 |
-40도 ~ +150도(연속) |
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표면 처리 |
인산염 처리, 아연 도금, e-코팅, Dacromet |
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품질 시스템 |
IATF 16949 인증 제조; PPAP 레벨 3 |
제조공정
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단계 |
주요 작업 |
품질 게이트 |
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블랭킹/포밍 |
프로그레시브 스탬핑(강철) 또는 주조(철) |
재료 두께; 프로필 확인; 캐스팅 건전성 |
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용접/접합 |
부품 용접 → 패스너 삽입(너트/스터드) |
용접 침투; 패스너 토크 검증 |
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CNC 가공 |
마운트 인터페이스 마무리 → 볼트 구멍 드릴링/스레딩 |
인터페이스 평탄도; 구멍 위치; 스레드 측정 |
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코팅 및 마감 |
인산염 처리 → e-코팅/아연 도금 → 최종 검사 |
코팅 두께; 염수분무시험; 치수 확인 |
품질 관리
응용 시나리오
승용차 및 크로스오버 파워트레인
전면-엔진, 가로 및 세로 구성. 브래킷은 탄성 마운트를 최적의 각도로 배치하여 엔진 진동을 차단하고 가속 시 토크 반응을 관리하며 도로-로 인한 파워트레인 흔들림이 실내로 전달되는 것을 방지합니다.
상업용 차량 디젤 엔진
상업용 차량용 고강도{0}}엔진 장착 브래킷에는 클래스 6~8 트럭, 버스 및 직업용 차량의 디젤 파워트레인의 높은 중량과 토크 출력을 처리하기 위해 더 큰 장착 지점, 추가 버팀대 및 더 두꺼운 재료 섹션이 통합되어 있습니다.
전기 자동차 파워트레인
EV 엔진 마운트 브래킷(파워트레인 마운트라고도 함)은 내연기관과 진동 주파수 범위가 다른 전기 구동 장치를 지원합니다. 브래킷 설계는 전기 모터의 높은 순간 토크 특성을 고려하는 동시에 고주파-모터 소음 전달을 최소화합니다.
상업용 차량 적재 등급:
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차량 등급 |
일반적인 파워트레인 중량 |
브라켓 구성 |
마운트 유형 |
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승용차 |
100-180kg |
스탬프 스틸 |
유압식/탄성체 |
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경트럭/SUV |
180-300kg |
스탬프 강철(강화) |
탄성/유압 |
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중형 트럭(클래스 4-5) |
300-400kg |
두꺼운-강철 또는 주물 |
엘라스토머 |
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대형 트럭(클래스 6-8) |
400-600kg+ |
주철 |
탄성중합체(강한-내구성) |
맞춤 서비스
엔지니어링 검토
파워트레인 중량, 토크 특성, 차량 패키지 제약 조건을 기반으로 한 FEA 분석 및 설계 검토
마운트 인터페이스 맞춤형 디자인
탄성 마운트 사양에 맞는 핀, 볼트 패턴 및 마운트면 각도 찾기
재료 선택
승용차용 고강도강-; 상업용 차량용 대형-강 또는 주철
프로토타입 지원
전체 생산 툴링에 앞서 피팅, 내구성 및 NVH 테스트를 위한 샘플 브래킷
표면 처리
OEM 엔진 하부 부식 사양에 따른 인산염 처리, 아연 도금, e-코트 또는 Dacromet
대량 납품
PPAP 레벨 3 문서를 통해 프로토타입 수량부터 대량{0}}생산까지
승용차 파워트레인용 엔진 마운트 브래킷,-상용 차량용 견고한 엔진 장착 브래킷, EV 구동 장치용 수동 탄성 마운트 브래킷 또는 정확한 NVH 튜닝을 위한 엔진 진동 마운트가 필요한 경우 - 당사의 엔지니어링 팀은 설계 평가부터 프로토타입 제작, 대량 생산에 이르기까지 완벽한 지원을 제공합니다.
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